X
تبلیغات
vcadspro

vcadspro

دیاگ ولوو

دیاگ (عیب یاب) ولوو - VCADS و VTT        دیاگ
دستگاه عیب یاب VCADSpro ویژه ی کامیون های ولوو اتوبوس های ولوو رنو ماک  که برای تمام مدل های کامیون های ولوو در جهان به صورت استاندارد به کار می رود .

با اولین تماس میتوانید سی دی رایگان معرفی و نحوه آموزش را بصورت رایگان دریافت کنید اول بخرید بعد از 15 روز در صورت تمایل پول آن را پرداخت کنید اگر نپسندید بعد از 15 روز برنامه را پس میگیریم  شما میتوانید تا 15 روز مجانی با برنامه کارکنید

شماره های تماس    09124382279 09353234327 09191028377

                                 

 آدرس ایمیل vtt.ptt@gmail.com

                                                             

برخی از این کامیون ها در زیر آمده است :         
دیاگ - تمام مدل های FH           
دیاگ- تمام مدل های FL           
دیاگ- تمام مدل های FM            
دیاگ- تمام مدل های FE             
دیاگ- تمام مدل های NH            
دیاگ- مدل های VHD,VM,VN,VT,WG,         دیاگ
برخی از توانایی های دستگاه عیب یاب
VCADS–pro:       دیاگ  
1- سرویس و نگهداری
          
1-1- کد های خطا
          
1-2- اطلاعات خودرو، آزمایش   
         دیاگ
1-3- سنسور فشار ، بررسی باتری   
        
1-4- سنسور فشار ، تنظیم صفر    
        
1-5- اسیلوسکوپ    
           دیاگ
1-6- مدیریت عملکرد ها و پارامترها ، باز راه اندازی
      
1-7- کد های خطا ، حالت آزمایش
        
1-8- پارامتر ها ، برنامه ریزی
        
2- موتور و تجهیزات  
            
2-1- عمومی     
           دیاگ
2-1-1- اطلاعات مصرف سوخت    
        
2-1-2- اطلاعات موتور    
        
2-1-3- اطلاعات نگهداری و پشتیبانی موتور   
       دیاگ
2-2- موتور  
              
2-2-1- کمپرس سیلندر ها ، آزمایش و بررسی   
       
2-3- سیستم سوخت رسانی   
         
2-3-1- بررسی مصرف سوخت
         
2-3-2- ارزیابی انژکتور ها ، حجم سوخت رسیده شده به سیلندر ها
    
2-3-3-تجیزاتی که از توان موتور بهره می برند ، بررسی حجم سوخت   
  دیاگ
2-3-4- فشار سوخت ، آزمایش و بررسی   
       دیاگ
2-3-5- اندازه گیری آب مخلوط شده با سوخت  
       دیاگ
2-3-6- فشار سوخت   
           دیاگ
2-3-7- قطع کردن جریان سوخت پشت انژکتور
       
2-3-8- بالانس سیلندر ها
              

2-4- سیستم هوای ورودی و دود خروجی ، توربو شارژر        
2-5- سیستم خنک
کننده ، آزمایش و بررسی سیستم خنک کننده موتور   دیاگ
2-6- کنترل های موتور    
         
2-6-1- پدال گاز دوم ، آزمایش سوییچ ها و سنسور ها   
      
2-6-2- آزمایش پدال گاز   
           
2-6-3- آزمایش کروز کنترل  
         
2-7- احتراق و سیستم های کنترل احتراق موتور   
      دیاگ  
2-7-1- تاریخچه ثبت شده اندازه های خوانده شده از سنسور ها  
    دیاگ
2-7-2- مدیریت اندازه های خوانده شده از سنسور ها   
      
2-7-3- آزمایش و بررسی سیگنال های چرخ طیار (فلای ویل) و میل بادامک  
  
3- سیستم های برقی و تجهیزات جانبی 
       دیاگ
3-1- موتور استارتر و رله ، آزمایش پیش گرمایش و آزمایش سوییچ احتراق 
   
3-2- دیگر تجهیزات برقی مانند برف پاک کن ها ، چراغ ها ، سوییچ چراغ ها ، کلید های روی فرمان ، سیستم ضد سرقت ، کالیبراسیون سیستم کروز کنترل ، آزمایش نشانگر بار و ...  
              
3-3- کابل ها و فیوز ها ، خواندن خطاها و بررسی سالم بودن اتصالات  
  دیاگ
3-4- تجهیزات جانبی مانند نمایشگر های دمای خنک کننده ، نمایشگر های پشت آمپر مانند سرعت سنج و ... ، اتصالات ترمز و فشار سنج های منیفولد و... 
    دیاگ
4- گیربکس و سیستم انتقال نیرو  
         دیاگ
4-1- گیربکس ، بررسی و کالیبراسیون کلاچ ، آزمایش سیلندر کلاچ ، آزمایش شیرهای کلاچ ، جدا کردن شیرهای کلاچ ، محدوده ی سیلندر های کلاچ ، سیلندر های انتخاب گر دنده ، آزمایش دنده ها و آزمایش دنده ها جدا از سیستم انتقال نیرو ، سیگنال های سنسور روغن و فشار و سرعت و ...  
           دیاگ
4-2- کلاچ ، بررسی و آزمایش کلاچ به صورت عادی و جدا از سیستم انتقال نیرو
4-3- عمومی ، فعال سازی دنده ها و حذف و جایگزینی آنها و همچنین کالیبراسیون سیستم گیربکس   
             دیاگ
5- ترمز ها  
            دیاگ
5-1- ترمز های چرخ ها ، بررسی و آزمایش و کالیبراسیون لنت های ترمز و سنسور های ترمز   
              دیاگ
5-2- سیستم ترمز بادی ، بررسی و آزمایش ترمز های بادی ، شیر های برقی ترمز ها و کالیبراسیون آنها ، شیر های کنترل
ABS و دیگر سیستم های ترمز     دیاگ
5-3- متفرقه ، آزمایش و بررسی و کالیبراسیون فشار ریتاردر ، عملکرد ریتاردر ، سنسور سرعت چرخ ها ، کنترل ترمز های اضافی ، واحد کنترل
ABS ،EBS،ESP ، سنسور های زاویه ی چرخ فرمان و ...            
6- فرمان و محور ها ، کالیبراسیون و تست سنسور زاویه ی فرمان ، سیلندر هیدرولیک ، شیر کنترل و خروجی ها و ورودی های سیستم هیدرولیک محور ها   
   دیاگ
7- اسکلت بندی ، فنر بندی و چرخ ها   
        دیاگ
7-1- آزمایش و کالیبراسیون سیستم تعلیق و سیگنالهایش ، جعبه کنترل ، سنسور ارتفاع ، سنسور فشار ، شیر های برقی و عملکرد های قابل اضافه شدن و پارامتر هایش
7-2- چرخ ها ، لاستیک ها و توپی چرخ ، کالیبراسیون و مدیریت فشار چرخ ها در اسب کامیون و تریلی  
            دیاگ
و تمام گزینه های استاندارد ارائه شده توسط کمپانی ولوو سوئد   

ادامه مطلب

+ نوشته شده در ۵/۱۰/۱۳۸۹ساعت ۰۳:۳۶ توسط رضا رضایی دسته : نظر(0)

دیاگ جدید با قابلیت های بی نظیر

دیاگ (عیب یاب) ولوو - VCADS و VTT        دیاگ
دستگاه عیب یاب VCADSpro ویژه ی کامیون های ولوو اتوبوس های ولوو رنو ماک  که برای تمام مدل های کامیون های ولوو در جهان به صورت استاندارد به کار می رود .

با اولین تماس میتوانید سی دی رایگان معرفی و نحوه آموزش را بصورت رایگان دریافت کنید اول بخرید بعد از 15 روز در صورت تمایل پول آن را پرداخت کنید اگر نپسندید بعد از 15 روز برنامه را پس میگیریم  شما میتوانید تا 15 روز مجانی با برنامه کارکنید

شماره های تماس    09124382279 09353234327 09191028377

                                 

 آدرس ایمیل vtt.ptt@gmail.com

                                                             

برخی از این کامیون ها در زیر آمده است :         
دیاگ - تمام مدل های FH           
دیاگ- تمام مدل های FL           
دیاگ- تمام مدل های FM            
دیاگ- تمام مدل های FE             
دیاگ- تمام مدل های NH            
دیاگ- مدل های VHD,VM,VN,VT,WG,         دیاگ
برخی از توانایی های دستگاه عیب یاب
VCADS–pro:       دیاگ  
1- سرویس و نگهداری
          
1-1- کد های خطا
          
1-2- اطلاعات خودرو، آزمایش   
         دیاگ
1-3- سنسور فشار ، بررسی باتری   
        
1-4- سنسور فشار ، تنظیم صفر    
        
1-5- اسیلوسکوپ    
           دیاگ
1-6- مدیریت عملکرد ها و پارامترها ، باز راه اندازی
      
1-7- کد های خطا ، حالت آزمایش
        
1-8- پارامتر ها ، برنامه ریزی
        
2- موتور و تجهیزات  
            
2-1- عمومی     
           دیاگ
2-1-1- اطلاعات مصرف سوخت    
        
2-1-2- اطلاعات موتور    
        
2-1-3- اطلاعات نگهداری و پشتیبانی موتور   
       دیاگ
2-2- موتور  
              
2-2-1- کمپرس سیلندر ها ، آزمایش و بررسی   
       
2-3- سیستم سوخت رسانی   
         
2-3-1- بررسی مصرف سوخت
         
2-3-2- ارزیابی انژکتور ها ، حجم سوخت رسیده شده به سیلندر ها
    
2-3-3-تجیزاتی که از توان موتور بهره می برند ، بررسی حجم سوخت   
  دیاگ
2-3-4- فشار سوخت ، آزمایش و بررسی   
       دیاگ
2-3-5- اندازه گیری آب مخلوط شده با سوخت  
       دیاگ
2-3-6- فشار سوخت   
           دیاگ
2-3-7- قطع کردن جریان سوخت پشت انژکتور
       
2-3-8- بالانس سیلندر ها
              

2-4- سیستم هوای ورودی و دود خروجی ، توربو شارژر        
2-5- سیستم خنک
کننده ، آزمایش و بررسی سیستم خنک کننده موتور   دیاگ
2-6- کنترل های موتور    
         
2-6-1- پدال گاز دوم ، آزمایش سوییچ ها و سنسور ها   
      
2-6-2- آزمایش پدال گاز   
           
2-6-3- آزمایش کروز کنترل  
         
2-7- احتراق و سیستم های کنترل احتراق موتور   
      دیاگ  
2-7-1- تاریخچه ثبت شده اندازه های خوانده شده از سنسور ها  
    دیاگ
2-7-2- مدیریت اندازه های خوانده شده از سنسور ها   
      
2-7-3- آزمایش و بررسی سیگنال های چرخ طیار (فلای ویل) و میل بادامک  
  
3- سیستم های برقی و تجهیزات جانبی 
       دیاگ
3-1- موتور استارتر و رله ، آزمایش پیش گرمایش و آزمایش سوییچ احتراق 
   
3-2- دیگر تجهیزات برقی مانند برف پاک کن ها ، چراغ ها ، سوییچ چراغ ها ، کلید های روی فرمان ، سیستم ضد سرقت ، کالیبراسیون سیستم کروز کنترل ، آزمایش نشانگر بار و ...  
              
3-3- کابل ها و فیوز ها ، خواندن خطاها و بررسی سالم بودن اتصالات  
  دیاگ
3-4- تجهیزات جانبی مانند نمایشگر های دمای خنک کننده ، نمایشگر های پشت آمپر مانند سرعت سنج و ... ، اتصالات ترمز و فشار سنج های منیفولد و... 
    دیاگ
4- گیربکس و سیستم انتقال نیرو  
         دیاگ
4-1- گیربکس ، بررسی و کالیبراسیون کلاچ ، آزمایش سیلندر کلاچ ، آزمایش شیرهای کلاچ ، جدا کردن شیرهای کلاچ ، محدوده ی سیلندر های کلاچ ، سیلندر های انتخاب گر دنده ، آزمایش دنده ها و آزمایش دنده ها جدا از سیستم انتقال نیرو ، سیگنال های سنسور روغن و فشار و سرعت و ...  
           دیاگ
4-2- کلاچ ، بررسی و آزمایش کلاچ به صورت عادی و جدا از سیستم انتقال نیرو
4-3- عمومی ، فعال سازی دنده ها و حذف و جایگزینی آنها و همچنین کالیبراسیون سیستم گیربکس   
             دیاگ
5- ترمز ها  
            دیاگ
5-1- ترمز های چرخ ها ، بررسی و آزمایش و کالیبراسیون لنت های ترمز و سنسور های ترمز   
              دیاگ
5-2- سیستم ترمز بادی ، بررسی و آزمایش ترمز های بادی ، شیر های برقی ترمز ها و کالیبراسیون آنها ، شیر های کنترل
ABS و دیگر سیستم های ترمز     دیاگ
5-3- متفرقه ، آزمایش و بررسی و کالیبراسیون فشار ریتاردر ، عملکرد ریتاردر ، سنسور سرعت چرخ ها ، کنترل ترمز های اضافی ، واحد کنترل
ABS ،EBS،ESP ، سنسور های زاویه ی چرخ فرمان و ...            
6- فرمان و محور ها ، کالیبراسیون و تست سنسور زاویه ی فرمان ، سیلندر هیدرولیک ، شیر کنترل و خروجی ها و ورودی های سیستم هیدرولیک محور ها   
   دیاگ
7- اسکلت بندی ، فنر بندی و چرخ ها   
        دیاگ
7-1- آزمایش و کالیبراسیون سیستم تعلیق و سیگنالهایش ، جعبه کنترل ، سنسور ارتفاع ، سنسور فشار ، شیر های برقی و عملکرد های قابل اضافه شدن و پارامتر هایش
7-2- چرخ ها ، لاستیک ها و توپی چرخ ، کالیبراسیون و مدیریت فشار چرخ ها در اسب کامیون و تریلی  
            دیاگ
و تمام گزینه های استاندارد ارائه شده توسط کمپانی ولوو سوئد   

ادامه مطلب

+ نوشته شده در ۵/۱۰/۱۳۸۹ساعت ۰۳:۳۲ توسط رضا رضایی دسته : نظر(0)